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    北京直飛往返波士頓商務(wù)頭等艙機(jī)票同比攜程優(yōu)惠3-5折

    信息編號(hào):1194777 發(fā)布時(shí)間:2019-03-05 14:13:45 
    以下是“北京直飛往返波士頓商務(wù)頭等艙機(jī)票同比攜程優(yōu)惠3-5折”信息發(fā)布人聯(lián)系方式:

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    北京往返波士頓 , 北京直飛波士頓 北京到波士頓特價(jià)機(jī)票!商務(wù)頭等艙同比官網(wǎng)優(yōu)惠30-70%,比攜程還優(yōu)惠20-50%!
    洛杉磯,紐約,舊金山,休斯頓,多倫多,溫哥華,蒙特利爾,倫敦,巴黎,奧克蘭,悉尼、墨爾本,東京,新加坡、約翰內(nèi)斯堡、達(dá)累斯薩拉姆等歐美澳非主要城市、各大航空均有3-7折商務(wù)艙頭等艙機(jī)票出售!

    今日特惠:海航,海南航空,北京直飛波士頓,北京往返波士頓特價(jià)機(jī)票! 
    航班時(shí)間參考如下: 
    海航HU481  北京-波士頓   起飛時(shí)間為13:50 落地時(shí)間15:10         
    海航HU482   波士頓-北京  起飛時(shí)間為17:10 落地時(shí)間18:50+1 
    波士頓留學(xué)生單程機(jī)票特價(jià)3500起價(jià)/留學(xué)生行李一件40公斤+手提 
    波士頓經(jīng)濟(jì)艙往返機(jī)票特價(jià) 3500起價(jià)/經(jīng)濟(jì)艙行李一件30公斤+手提 
    波士頓公務(wù)艙往返機(jī)票特價(jià) 20000起價(jià)/公務(wù)艙行李二件,每件30公斤+手提 
    停留期限:按您的要求來定停留時(shí)間(往返為3天或者一年) 
    兒童價(jià)格:票面價(jià)格的75%計(jì)算(2歲到12歲)   2歲以下嬰兒價(jià)格:全價(jià)機(jī)票價(jià)格的10%計(jì)算。
    訂票方法:撥打我們的熱線,提供乘機(jī)人的姓名、護(hù)照號(hào)碼、護(hù)照有效期,出生年月(預(yù)定免費(fèi)) 
    機(jī)票類型:電子客票 ,可憑護(hù)照直接登機(jī) 
    改期規(guī)定:根據(jù)規(guī)定航空公司改期  
    退票規(guī)定::根據(jù)承運(yùn)航空公司規(guī)定退票 
    確認(rèn)方式:打承運(yùn)航空公司服務(wù)電話或網(wǎng)上確認(rèn) 


    北京到到波士頓,空中距離呢是10850公里。北京到波士頓的飛行時(shí)間要多久呢?下面我們來看看北京到波士頓的距離,以及北京到波士頓里程的飛行時(shí)間

    。北京到波士頓飛行時(shí)間北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至波士頓洛干國(guó)際機(jī)場(chǎng),飛行時(shí)間:13小時(shí)15分鐘。

    上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至波士頓洛干國(guó)際機(jī)場(chǎng),飛行時(shí)間:14小時(shí)15分鐘
     
        接著,我們?cè)賮砜纯幢本┑街ゼ痈绲膶?shí)際飛行時(shí)間。
     
        1.如果是直飛,北京到波士頓飛行時(shí)間最快是13個(gè)小時(shí),通常需要13--14個(gè)小時(shí)。
     
        2.如果是中轉(zhuǎn),那么北京到波士頓的飛行時(shí)間一般都要17個(gè)小時(shí)以上,更長(zhǎng)的有需要30個(gè)小時(shí)以上。
     
    北京直飛波士頓,直達(dá)國(guó)際航班計(jì)劃每周會(huì)有飛行4班,班期為每個(gè)星期一、三、五、六,暑期旺季時(shí)將加頻至每天一班。

    北京始發(fā)航班號(hào)HU481,下午13:50從首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,到達(dá)波士頓為當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:10;
    返程航班號(hào)HU482,波士頓當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:10起飛,到達(dá)北京為當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日18:50。
    是繼多倫多、西雅圖和芝加哥之后,海航開通的第四個(gè)北美航點(diǎn),將為中美兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流帶來新契機(jī)。航線由波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛。



    如果是北京這邊沒有票的情況下呢?咱們可以考慮到上海,上海的航班呢只有星期二、四、六有,北京的卻是每天都有。
    航空公司制定票價(jià)的一種模式是把經(jīng)濟(jì)艙分成幾種艙位,例如Q、R、S、T,Q艙賣500,R艙賣800……等等,先來的能買到便宜票,來晚的就只能買貴的了。所以大家平時(shí)出行計(jì)劃最好是提前1-2個(gè)月最好。

    北京飛波士頓有時(shí)候反而是北京經(jīng)上海-波士頓還會(huì)更便宜一些,因?yàn)槿ケ本┑谋阋似币呀?jīng)賣完了
    上海的票比較難賣,原因也許是東北華北西北等地的乘客都從北京走。隨便什么時(shí)候搜一周后從波士頓出發(fā)的票,北京的基本沒票或只剩貴票,上海的便宜票則還很多。如果搜一個(gè)月之后的票,二地的票價(jià)相差不大
    聯(lián)程票是不能從中途站開始坐的。如果沒托運(yùn)行李,在中途站下機(jī)溜走可以


    買海航從北京到上海浦東HU7619(7:05起飛),上海浦東到波士頓HU7961(12:20起飛)的聯(lián)程票的話呢也可以參考看一下:
    1. 第一班北京飛上海的話是最好的,因?yàn)榭隙ú粫?huì)怕晚點(diǎn),
    2. 辦出關(guān)手續(xù)是在北京辦理還是上海浦東辦理呢?如果在上海辦的話,中轉(zhuǎn)時(shí)間也是足夠的。
    3. 海航飛波士頓的787座艙布局呢是還算好的,也不會(huì)感覺擁擠。畢竟5星航空不是吹的,這個(gè)布局在世界上都算是中等偏上的,很寬敞。而且現(xiàn)在它全面換789執(zhí)行了,布局為30+259共289座,算舒適了,但是建議靠窗的肯定優(yōu)選,最好是不要三人中間那個(gè)座位,也就是B,E,J。會(huì)感到一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
    而且上面的餐食還算國(guó)內(nèi)航司平均水準(zhǔn)之上的.



    溫馨服務(wù):
    公務(wù)艙,商務(wù)艙,頭等艙免票請(qǐng)?zhí)崆?0天或者45天預(yù)訂.可預(yù)訂一年內(nèi)機(jī)票!時(shí)間當(dāng)然是越提前越好,因?yàn)榭紤]到有時(shí)候票位緊張,可能會(huì)超售而影響到行程就不好了。
    以上航線價(jià)格會(huì)隨著艙位的變化而發(fā)生改變,出票價(jià)格以客服人員為準(zhǔn).另有其他航空公司特價(jià),歡迎來電詳詢.
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